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Crock Tester Manual TC 240 GT

Destinado à avaliação da solidez da cor à fricção em materiais têxteis, permitindo verificar a transferência de cor da amostra para um tecido testemunha padronizado e a perda de cor que ocorre na amostra após o teste de fricção.

Descrição do equipamento:

Equipamento manual de bancada, equipado com contador digital de ciclos e superfície de ensaio padronizada, destinado à realização de ensaios de solidez da cor à fricção em materiais têxteis.

O Crock Tester submete o corpo de prova à fricção controlada contra um tecido testemunha branco padronizado, permitindo posteriormente avaliar o grau de transferência de cor ocorrido durante o ensaio.

Sua construção foi desenvolvida para reduzir a influência do operador sobre o resultado, proporcionando maior uniformidade e repetibilidade na execução dos ensaios. No modelo motorizado, o sistema permite produtividade até 30% superior em comparação com a operação manual convencional.

O ensaio pode ser realizado em condições seca ou úmida e é indicado para avaliar a resistência da cor à fricção em tecidos, malhas, fios, artigos tintos, estampados e outros materiais têxteis. O equipamento permite verificar a transferência de cor provocada pelo atrito, sendo utilizado em ensaios de crocking/rubbing conforme métodos nacionais e internacionais de avaliação da solidez da cor.

Importância da solidez da cor

Durante a fabricação, o uso, a lavagem e o armazenamento de artigos têxteis, a coloração pode sofrer alterações ou ser transferida para outras superfícies, especialmente pela ação da fricção.

Tecidos com baixa solidez da cor podem liberar ou transferir corantes, provocando manchas em outros materiais — principalmente nos de tonalidades mais claras — e comprometendo a aparência e a qualidade do produto.

Quando o material permanece em contato com o corpo, a fricção também pode favorecer a transferência de corantes para a pele, aumentando a exposição cutânea a essas substâncias. Dependendo da composição química do corante, de sua concentração e da suscetibilidade individual, esse contato pode estar associado a irritações ou reações de sensibilização da pele.

A avaliação da solidez da cor constitui uma etapa importante do controle de qualidade têxtil.

Os ensaios permitem determinar a resistência da coloração às diferentes condições de uso e processamento, contribuindo não apenas para a conservação da aparência do produto, mas também para a avaliação de seu desempenho durante o contato com o usuário.

Operação

Para realizar o ensaio, a amostra têxtil é fixada sobre a base do equipamento, mantendo-a plana, esticada e sem rugas.

O tecido testemunha branco normatizado (ISO ou AATCC) é então fixado ao finger de 16 mm, localizado na extremidade do braço de fricção do equipamento, em posição perpendicular (vertical) em relação à amostra.

Por meio da manivela de acionamento, o operador movimenta o sistema, fazendo com que o finger percorra a superfície da amostra em movimento alternado, pelo número de ciclos determinado pela norma aplicável, normalmente por 10 ciclos completos.

Após a conclusão dos ciclos, o tecido testemunha é retirado e avaliado por comparação com a escala cinza para transferência de cor (ISO 105-A03), permitindo determinar o grau de solidez da cor à fricção da amostra ensaiada e, simultaneamente, avaliar a perda de cor ocasionada na amostra devido à transferência efetuada durante o teste, utilizando a escala cinza de perda de cor (ISO 105-A02).

Características

  • Dimensões: 620 × 160 × 220 mm (C × L × A)
  • Peso: 6 kg
  • Carga de fricção: 9 N ± 0,2 N
  • Curso do carro: 104 ± 3 mm
  • Diâmetro do finger: 16 mm

Acessórios, insumos e itens complementares

Acessórios, insumos e itens complementares disponíveis para utilização com o Crock Tester Manual TC 240. Os itens fornecidos com o equipamento podem variar de acordo com a configuração adquirida. Consulte a Texcontrol para verificar a composição do fornecimento e os acessórios opcionais disponíveis.

Normas

Norma Título
AATCC TM-8 Colorfastness to Crocking: AATCC Crockmeter Method
BS EN ISO 105-D02 Textiles. Tests for colour fastness. Colour fastness to rubbing: Organic solvents
BS 4655 Method for Determination of Pile Loss of Cut-Pile and Non-Loop Pile Upholstery Fabrics
DIN 54021 Testing of Colour Fastness of Textiles; Determination of Colour Fastness of Dyeings and Prints to Rubbing
FORD BN 07-02 Resistance to Rubbing / Colorfastness to Crocking (Solidez da Cor à Fricção / Resistência ao Desbotamento por Atrito)
FORD EU BN 107-01 Crocking Test (Teste de Transferência de Cor por Fricção)
FORD EU BN 7-1 Teste de solidez da cor à fricção
GMW 3026 Carpet Materials for Floors and Floor Mats (Materiais de carpete para assoalhos e tapetes)
GMW 3402 Soil and Cleaner Resistance of Automotive Materials (Resistência a Sujeira e a Produtos de Limpeza de Materiais Automotivos)
GMW 4749 Procedure for Determining Pilling Characteristics of Automotive Textile Materials
ISO 105-D02 Textiles – Tests for Colour Fastness – Part D02: Colour Fastness to Rubbing: Organic Solvents
ISO 105-X12 Textiles – Tests for Colour Fastness – Part X12: Colour Fastness to Rubbing
JIS K 6328 ゴム引布 – Rubber coated fabrics (Tecidos revestidos de borracha)
JIS L 0849 摩擦に対する染色堅ろう度試験方法 – Test methods for colour fastness to rubbing (Métodos de ensaio para a solidez da cor à fricção)
JIS L 0862 有機溶剤摩擦に対する染色堅ろう度試験方法 – Test method for colour fastness to rubbing with organic solvents (Método de ensaio para solidez da cor à fricção com solventes orgânicos)
JIS L 1084 Testing Methods for Flocked Fabrics
NBR 8432 Materiais têxteis – Determinação da transferência de cor (solidez à fricção)
PSA D45 1010 Polymer Materials and Parts – Passenger Compartment Interior and Exterior – Color Fastness to Friction
PV 3906 Non-Metallic Planar Materials – Testing of Abrasion Behavior
TSL 2100G 4.22.2 Toyota – Standard test methods for woven fabrics (Métodos de ensaio padrão para tecidos planos)
TSL 2100G 4.23.2 Toyota – Standard test method for woven fabrics and knitted fabrics (Métodos de ensaio padrão para tecidos planos e malhas)
Renault D45 1010 Matériaux et pièces en polymère intérieur et extérieur de l’habitacle – Solidité de la teinte au frottement

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