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Horizontal Flammability Tester TC 210 A

O teste consiste na queima, com chama controlada da extremidade de um corpo de prova mantido horizontalmente.

Descrição do equipamento:

       Equipamento projetado para testar a capacidade de combustão dos materiais têxteis, plásticos e outros laminares, também utilizados em veículos automotivos, podendo utilizar os gases butano ou propano, segundo a especificação da norma a ser adotada.

       O teste consiste na queima, com chama controlada da extremidade de um corpo de prova mantido horizontalmente. Deve-se observar o tipo de combustão, determinando a velocidade de propagação da chama, a capacidade de manutenção da brasa, além do tempo e distância de combustão entre dois pontos de referência, ou seja, o comportamento do corpo de prova sob combustão.

 

       A câmara de flamabilidade é separada do painel de controle, o que garante segurança no ambiente laboratorial, pois a câmara pode ser instalada dentro de uma capela e o painel pode ficar na bancada ao lado.

       O ensaio no TC 210 A é realizado com acendimento automático onde o controle geral dos parâmetros de teste é feito através do painel de controle. O operador apenas coloca e retira o corpo de prova.

       O teste pode ser observado e cronometrado através de uma ampla janela de visualização em vidro de segurança, que permite o acompanhamento do teste e, caso necessário, a gravação em vídeo da combustão do material.

 

       Construído totalmente em aço inoxidável de acordo com a norma desejada, adequando-se também aos padrões internos das empresas automotivas, têxteis, não tecidos e outras.

 

Operação:

       O teste consiste em inflamar a extremidade de um corpo de prova mantido horizontalmente. O corpo de prova deve ser preparado de acordo com a norma utilizada. Geralmente segundo as medidas do porta-amostra para fixação.

       Depois de ajustar a altura da chama, posicione o porta-amostra com o corpo-de-prova até encostar no sensor. Quando o sensor é acionado, liga automaticamente o contador. Quando o cronômetro alcança o tempo programado, o gás é interrompido e o cronômetro inicia a contagem.

       Deve-se observar o tipo de combustão e determinar a velocidade, tempo e distância de combustão entre dois pontos de referência.

       Quando a chama extinguir-se, deve-se pressionar imediatamente o botão de interrupção do contador.

 

Características:

– Velocidade: A velocidade de queima é igual a distância percorrida, em milímetros, dividida pelo tempo, em segundos, multiplicado por 60 segundos, expressa em milímetros por minuto.

– Alimentação: 220V – 60Hz

– Amperagem: 5A

– Dimensões: Largura: 532 mm – Profundidade: 223 mm – Altura: 360 mm

– Peso: 5,5 Kg

 

Outras características:

– Possui uma janela de segurança para a observação do material e serve de acesso à cabine

– Altura da chama: 38 mm ± 2

– Válvula de controle de entrada de gás e de ajuste da chama

– Dimensão externa do prendedor da amostra: 361 mm x 100 mm

– Dimensão interna do porta amostra (abertura): 330 mm x 50 mm

– Espessura do porta amostra: 10 mm

– Diâmetro do queimador: 9,5 mm

– Marcação da linha: a partir do ponto de ignição 38 mm – 38 mm – 292 mm

– Distância entre queimador e corpo-de-prova: 19 mm

– Espaçamento dos fios-guia do porta-amostras: 25 mm    

– Dimensões do painel de controle: Largura: 245 mm – Profundida: 252 mm – Altura: 239 mm

– Peso painel de controle: 3,5 Kg

– Mangueiras padronizadas: 8 mm (5/16”)

– Suporte de corpo de provas

 

Acessórios e insumos (obs. Nem todos os itens citados neste tópico acompanham o aparelho. Consulte-nos para mais informações):

– Arames para o suporte do corpo de provas

 

Atende às normas:

Norma Título / Descrição
ABNT-MB-3287
AITM 2.003
ASTM D5132 Standard Test Method for Measuring the Burning Behavior of Flexible Cellular Materials
Boeing BSS 7230
BSAU 1690
CMVSS 302 Canadian Motor Vehicle Safety Standard – Flammability of Interior Materials
DIN 75200
FAR Part 25 App F Part 1 Federal Aviation Regulation – Flammability of Aircraft Interior Materials
FMVSS 302 US Federal Motor Vehicle Safety Standard – Flammability of Interior Materials
ISO 3795 Road vehicles — Determination of burning behavior of interior materials
JIS D1201
RENAULT D45-1333
Resolução CONTRAN nº 498
SAE J369 Motor Vehicle Safety Standard – Flammability of Materials
US-FMV 55302

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